Este proyecto se emplaza en dos rutas de la zona: la Ruta N-271<\/strong>, con una extensi\u00f3n aproximada de 7 kil\u00f3metros, y la Ruta N-253<\/strong>, con cerca de 3 kil\u00f3metros. Ambas rutas comparten una caracter\u00edstica fundamental: son caminos rurales con presencia simult\u00e1nea de peatones, ciclistas, veh\u00edculos livianos, camiones e incluso carretas con animales, lo que exige soluciones de demarcaci\u00f3n claras, seguras y adaptadas al entorno.<\/p> La senda multiprop\u00f3sito implementada tiene como finalidad ordenar el uso del espacio vial<\/strong>, reducir conflictos entre usuarios y fomentar una conducci\u00f3n m\u00e1s consciente. El perfil promedio del camino es de 6 metros de ancho, incorporando sendas laterales de 1,20 metros por lado<\/strong>, demarcadas en color azul, destinadas preferentemente a peatones y ciclistas, mientras que el eje central queda reservado para el tr\u00e1nsito de veh\u00edculos motorizados.<\/p> La velocidad m\u00e1xima permitida a lo largo de estas rutas es de 30 km\/h<\/strong>, reforzando el car\u00e1cter de convivencia y priorizaci\u00f3n de los usuarios m\u00e1s vulnerables.<\/p> El proyecto contempl\u00f3 diversas partidas relevantes, entre las que destacan:<\/p> Dentro del \u00edtem de seguridad vial se ejecutaron trabajos de se\u00f1alizaci\u00f3n vertical, demarcaci\u00f3n horizontal, instalaci\u00f3n de tachas reflectantes y colocaci\u00f3n de hitos de arista en sectores cr\u00edticos, como cauces y riachuelos aleda\u00f1os a la calzada.<\/p> En la Ruta N-271<\/strong> se aplic\u00f3 demarcaci\u00f3n termopl\u00e1stica mediante spray por pulverizaci\u00f3n<\/strong> en colores azul y blanco, mientras que en la Ruta N-253<\/strong> se utiliz\u00f3 demarcaci\u00f3n acr\u00edlica blanca. Ambas rutas incorporan tachas reflectantes, con combinaciones de color amarillo, rojo bicolor y blanco, seg\u00fan el tramo y la funci\u00f3n de la demarcaci\u00f3n.<\/p> La l\u00ednea central del eje vehicular corresponde a una l\u00ednea blanca segmentada<\/strong>, con un ancho de 0,15 metros y un patr\u00f3n 1:2 (un metro de pintura por dos metros de espacio), incorporando una tacha amarilla cada tres metros para reforzar la visibilidad y la lectura del camino.<\/p> Debido a que el pavimento corresponde a un tratamiento doble con pol\u00edmero<\/strong>, fue fundamental realizar una preparaci\u00f3n exhaustiva de la superficie antes de la demarcaci\u00f3n. Esto incluy\u00f3 barrido mec\u00e1nico y limpieza manual, eliminando polvo, material org\u00e1nico, residuos de aceite y otros contaminantes que pudieran afectar la adherencia.<\/p> Para la ejecuci\u00f3n de la senda multiprop\u00f3sito se utiliz\u00f3 maquinaria Hoffmann H-18<\/strong>, equipada para la aplicaci\u00f3n de pintura termopl\u00e1stica por pulverizaci\u00f3n. El material fue fundido a aproximadamente 220 \u00b0C<\/strong> y aplicado junto con sembrado de microesferas reflectantes, cumpliendo estrictamente con las dosis exigidas por el MOP:<\/p> Dado que el ancho m\u00e1ximo de aplicaci\u00f3n por pasada de la maquinaria es cercano a 40 cm, fue necesario realizar tres pasadas por cada lado del camino<\/strong> para alcanzar el ancho requerido de 1,20 metros, cuidando el traslape y la uniformidad, tarea en la que la experiencia del operador resulta clave.<\/p> Este proyecto representa una experiencia piloto<\/strong> que busca sentar las bases para futuras intervenciones similares, tanto en zonas rurales como urbanas, promoviendo una movilidad m\u00e1s segura, ordenada y respetuosa entre todos los usuarios de la v\u00eda.<\/p> En AFIN Suministros valoramos la participaci\u00f3n en este tipo de iniciativas, ya que reflejan nuestro compromiso con la seguridad vial, la correcta ejecuci\u00f3n t\u00e9cnica y el aporte a una mejor cultura vial en Chile<\/strong>.<\/p> Seguimos trabajando para desarrollar soluciones que respondan a los desaf\u00edos reales de la infraestructura vial del pa\u00eds, siempre con est\u00e1ndares t\u00e9cnicos exigentes y una mirada responsable hacia las personas y su entorno.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Seguridad vial y convivencia en caminos rurales En AFIN Suministros participamos en la ejecuci\u00f3n de un proyecto piloto de senda multiprop\u00f3sito desarrollado en la comuna de \u00d1iqu\u00e9n, provincia de Punilla, Regi\u00f3n del \u00d1uble, iniciativa impulsada por el Ministerio de Obras P\u00fablicas con el objetivo de mejorar la convivencia vial y la seguridad en caminos rurales. Este proyecto se […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"portfolio_category":[],"portfolio_tag":[],"class_list":["post-2244","portfolio","type-portfolio","status-publish","hentry"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/afinsuministros.cl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Proyecto-piloto-de-senda-multiproposito-en-Niquen.jpg\")
<\/figure>Un enfoque integral en seguridad vial<\/h2>
Principales partidas ejecutadas<\/h2>
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<\/figure>Demarcaci\u00f3n y materiales utilizados<\/h2>
Proceso de aplicaci\u00f3n y control de calidad<\/h2>
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<\/figure>Un proyecto piloto con proyecci\u00f3n nacional<\/h2>